利好政策頻出、技術促進變革、資本市場推動等因素為中國物流裝備產業發展提供了良好土壤。同時，電商高速發展掀起物流中心大規模建設熱潮、新零售引發的智能物流升級需求、智能制造促進制造業物流系統變革……中國物流裝備業發展呈現出智能化、模塊化、標準化、單元化、開放性、綠色化等趨勢。

現階段物流業仍是我國經濟發展的短板，因此我國各級政府部門不斷出臺扶持政策，提升物流業發展水平，促進實體經濟發展，為物流裝備行業營造了良好的外部環境。同時，隨著人力成本與土地成本的上升，尤其是在智能制造、新零售帶動下，各行業企業改善物流運營管理的愿望增強，物流自動化、信息化技術應用需求大幅上升。

此外，互聯網、物聯網、大數據、云計算、人工智能等技術越來越多地應用到物流領域，推動物流智慧升級，為物流裝備行業帶來發展新機遇。快速成長的物流裝備企業受到資本市場追捧，企業依托上市、融資后獲得的資本優勢，開始整合產業資源，進一步增強競爭優勢。在上述因素綜合作用下，我國物流裝備行業呈現出一些新變化、新趨勢。

《物流技術與應用》雜志執行主編

江  宏

一、市場需求旺盛

近年來，電商、醫藥、服裝、汽車、家電、新能源、食品、家居建材、煙草、軍事等眾多行業領域對物流裝備需求旺盛，其特點各有不同。如，服裝行業，商業模式變革倒逼服裝企業加速改善流通領域的物流系統；汽車企業積極探索智能制造，供應鏈上下游包括第三方物流都在進行物流升級；醫藥商業物流中心重視引入“貨到人”系統，制藥行業關注物流自動化、智能化升級；家電行業在加速進行工廠智能物流系統建設；家居賣場、家具制造企業加快向物流自動化、信息化、智能化升級；煙草行業新一輪大規模物流系統建設提上日程……限于篇幅，我們僅對五大重點行業的物流系統建設需求特點梳理如下：

1.電商高速發展掀起物流中心大規模建設熱潮

阿里、京東為首的電商巨頭以物流作為其爭奪行業地位的重要支撐，大力進行物流設施建設，加速物流自動化、智能化升級，從入庫、存儲、包裝、分揀的全流程無人化成為電商物流中心發展趨勢。

主要電商物流中心數據統計

2.新零售引發智能物流升級需求

2017年，零售新形態、新物種大量孵化出來，生鮮商超、便利店、無人零售店、無人貨架等新零售創業項目如雨后春筍般涌現。新零售重構了人、貨、場，物流服務直接影響著消費者的體驗，“所見即所得”要求物流服務快速、準確，作為基礎支撐的物流系統加速向自動化、智能化方向轉變。

新流通鏈：新零售服務商重塑高效流通鏈

3.智能制造促進制造業物流系統變革

智能制造已成為制造業發展方向，智能物流系統作為智能工廠的核心組成部分，呈現出四大發展特點：一是全流程數字化；二是網絡化，各種設備通過物聯網和互聯網技術連接在一起；三是高柔性的自動化，包括物流作業流程、硬件以及系統布局上的柔性化；四是智能化，通過各種設備將生產環節智慧相聯，使其具有自主決策能力。近年來，制造企業的原材料物流、成品物流、生產物流亟待全面升級，尤其線邊物流自動化系統建設不斷升溫。

4.物流行業加快自動化與智能化升級

快遞、快運、城配、第三方物流等各個細分領域，企業規模不斷擴大，同時，新興的、網絡化的大型物流企業出現，物流平臺、物流集成化組織也開始出現，需要新的物流服務途徑、新的物流組織、新的物流技術。物流行業對物流基礎設施的效率要求大幅提升，加速物流信息化、自動化、智能化升級。物流系統改善需求如下：由局部改善向全局優化發展；對物流系統的靈活性及柔性化要求更高；對處理效率和節省空間的需求提升；對物流信息化以及各業務流程之間的有效銜接提出了更高的要求。

5.消費升級推動冷鏈物流需求持續上升

專家預計，2017年中國冷鏈物流市場規模將達到4300億元，并以每年17%的速度增長。食品制造、零售、批發商三類客戶目前占據冷鏈物流需求前三位，生鮮電商、便利店、餐飲企業具有較大的增長潛力。冷鏈物流能力建設分為一張天網（信息平臺）和四張地網（倉儲中心、干線運輸、城市短駁、B2C宅配）。

談到客戶物流系統變化趨勢，可以電商物流中心的發展為例：大型物流中心不斷涌現，省人力、高效率、自動化、柔性化、智能化成為電商對物流系統要求的越來越高，使物流中心設計建設與運營管理面臨巨大挑戰。此外，除了企業自建外，還涌現出物流中心的多種建設與管理模式，包括租賃、合作共建、整體建設出租、代運營等。

二、技術發展方向

縱觀全球物流技術演進的歷程，大致可以分為機械化時期、自動化時期、高柔性自動化時期、智能化時期。現階段，由于中國經濟發展不平衡，物流裝備市場需求差異性非常大，需求層次非常多，各種物流裝備并存局面將長期存在，這無疑增加了物流裝備企業的經營難度。

總體來看，物流裝備行業的技術方向可以概括為六個方面：一是智能化。在“互聯網+物流”時代，物流設備全面接入互聯網，以實現業務數據化和數據在線化，物流設備智能升級成為必然趨勢。二是模塊化，不僅是物流設備模塊化、軟件模塊化，也包括物流自動化系統的模塊化搭建，以快速安裝實施，并提高物流系統柔性化。三是標準化，這是物流系統的基礎，是實現物流系統效率提升的關鍵。四是單元化，每個物流系統都是以貨物單元為基礎進行物流系統規劃和設計，有效規劃單元、實現不同單元之間的鏈接是非常重要的一個發展方向。五是開放性，在互聯網時代，每個設備、每個系統要實現更好的聯通，需要有更好的兼容性，因此開放性非常重要。六是綠色化，環保意識的增強使整個社會對物流系統的綠色化要求不斷提升。

下面對物流裝備行業六大細分領域的發展狀況與技術方向進行簡要分析。

1.系統集成

根據國家統計局發布的信息，2017年前三季度，我國高端產業的投資在持續加快，高技術制造業投資增長18.4%；傳統產業的改造提升力度也在持續加大，技改投資在工業投資中所占的比重達到了43.7%。這些因素給物流系統集成領域帶來利好，市場的繁榮使很多企業銷售額增幅達到30%甚至更高。

“智慧物流”無疑是未來物流系統的重要發展方向，集成商都在圍繞智慧物流進行探索和布局。隨著客戶對物流效率的要求不斷提升，物流中心從局部自動化向全面自動化甚至無人化發展，托盤式自動倉庫、輸送系統、分揀系統等自動化物流系統的市場需求進一步加大，穿梭車系統、AGV、機器人等更加柔性化的自動化物流系統也得到越來越多的應用。在智能軟件方面，集成商更加重視WMS、WCS系統軟件能力的提升，采用云計算技術，使其具有支持超大物流系統運行的能力，覆蓋在線生產物流系統與物流配送中心運營管理。“一體化解決方案”、“一站式服務”是系統集成商服務客戶的核心理念。

2.倉儲機器人

目前倉儲機器人行業發展非常迅速，從2017年CeMAT Asia展會上就可以感受到市場的火爆程度，物流系統集成商、傳統機器人企業、新興物流機器人企業三類企業都帶來了新產品與新的行業應用展示，顯示出技術不斷升級發展。近年來，移動機器人、拆碼垛機器人、分揀機器人等倉儲機器人在各個行業應用日漸普及。倉儲機器人在重復作業、承重作業、非精確搬運作業和高速識別作業上比人工更具有優勢，但是在處理復雜作業、柔性可變作業等方面還不能替代人工。預計2017年，類KIVA機器人出貨量將超過5000臺，2018年隨著產業鏈齊備、零部件成本下降，市場銷售將進一步打開。

談到倉儲機器人的技術方向，可以從三個層面來看。頂層：開發基于倉庫業務流程及各種設備特征的倉儲機器人統一綜合調度管理平臺；中層：增加機器人的種類，如，自動揀選機器人、皮帶輸送搬運機器人、重載型機器人；底層：伴隨機器人視覺、環境感知、傳感器、芯片、通信等技術發展，打造新型的機器人操作平臺，如，使機器人不僅能和服務器通信，還能實現機器人之間、機器人與其他設備等之間的通信，并朝著更加自動化、低功耗等方向發展。

3.叉車

2017年，受益于國內經濟形勢企穩、基礎建設投資保持較快增長、電商和物流行業高速發展等因素影響，叉車行業再次出現超預期增長，各類產品以及國內外市場均取得優異表現。根據中國工程機械工業協會工業車輛分會公布的統計數據顯示，截至2017年上半年，機動工業車輛總銷售量為242907臺，相比去年同期的180971臺，增長34.22%。預計2017年全年銷售量約在35萬臺左右。

從技術方向來看，受到新環保法實施力度加大，氫燃料、鐵鋰電池等叉車新能源的應用探索在提速；自動化、智能化已經成為叉車行業升級發展的大趨勢。從需求車型來看，倉儲車、大噸位電動叉車、清潔綠色能源叉車、無人搬運車（叉車AGV）等車型所占市場份額明顯增加。同時，隨著鋰電、自動導航等技術的與普及，叉車在功能、結構設計等方面也開始發生改變。叉車企業都在進行能力整合以實現業務轉型或業務擴充，叉車后市場、圍繞叉車全價值鏈提供服務，備受叉車企業關注。

4.貨架

受益于各行業物流系統改善需求增加，特別是電商行業的高速發展，2017年貨架市場需求尤為旺盛，很多貨架工廠均處于產能飽和狀態。不少貨架企業嘗試擴展倉儲自動化、物流系統集成等新業務領域。

貨架產品已形成標準化、系列化。從產品類型來看，普通的橫梁式、隔板式、閣樓式貨架都有相當大的市場需求，尤其是電商高速發展帶來閣樓式貨架系統越做越大。自動化立體倉庫貨架系統需求出現三個明顯趨勢，一是規模越來越大；二是小型化——主要用于制造企業線邊物料自動化存儲；三是貨架+穿梭車的組合應用方式不斷深化。穿梭車是集自動堆垛、自動搬運等多功能于一體的最新一代的智能搬運設備，既可作為多個深度的存取工具來增加儲位，也可以構建貨到人系統極大提高揀選效率。穿梭車系統充分體現了智能化、柔性化特點，很多貨架公司都在強調穿梭車應用，這將是他們一個新的業務拓展方向。此外，庫架合一倉式立體庫的發展也值得關注。

5.輸送分揀

輸送分揀設備更加強調模塊化，以實現高效生產和快速安裝調試，同時通過標準化達到低成本、低維修的目的。行業領先企業2017年都推出模塊化平臺的戰略。例如，德馬第五代基于物聯網應用的模塊化智能輸送機平臺i-G5，具有智、柔、美、捷、綠五大特點，高速的輸送性能、高效的運行效率、快速的交貨周期、便捷的安裝調試；英特諾模塊化平臺簡化了各個部件的組裝過程，實現即插即用，能夠確保迅捷、可靠交貨，便于規劃和實施物料輸送解決方案。

從技術方向來看，今后需要開發可以處理多種類型、形狀物品的自動分揀系統，如采用塑料袋包裝的服裝如何實現快速傳送和分揀；提高系統處理效率，尤其是分揀系統的自動供件環節的效率；輸送分揀設備與移動機器人（AGV）的結合應用受到關注，如輥筒型AGV，可以利用AGV完成輥筒線物料對接，從而實現無人搬運場景。

6.單元化產品

在智能制造、智能物流的帶動下，物流單元化、標準化成為發展趨勢。作為單元化物流的基礎器具，托盤、周轉箱等產品得到廣泛應用，市場需求大幅上升。隨著自動化、智能化物流系統建設加快，對單元化產品的規格、尺寸、材料、樣式、可追蹤和應用模式等都提出了更高要求。這促使物流單元器具生產企業不斷加大產品研發和技術創新力度，結合各個行業的應用特點推出針對性產品，并積極探索循環共用模式。

單元化產品從技術方向來看有五大顯著特點：一是采用新型綠色環保材料，改進生產工藝，以提高產品性能，如采用新型材料的塑料托盤耐用性大幅提升，產品使用壽命也相對更長，受到市場青睞。二是圍繞各行業應用特點定制開發單元化產品，提供個性化解決方案，滿足不同企業的特定需求；三是標準化體系和質量保障體系建設加快；四是在共享物流發展驅動下，單元化產品循環共用模式不斷創新，大量新企業涌入該領域。五是為實現對包裝容器的智能化管理和追蹤，采用RFID標簽的智能產品需求增加。

三、前景展望

展望未來，中國經濟規模持續擴大，將為物流裝備行業提供巨大的市場空間。隨著“十九大”提出中國社會主要矛盾發生轉變，中國經濟加快轉型升級，中國物流業正處于注重質量提升與效率提升的全面創新發展的新時代，中國物流裝備行業也應更加關注質量，重視服務，為客戶賦能并創造價值。對廣大物流技術裝備企業來說，機遇與挑戰并存，唯有創新才能持續發展。

注：本文轉載于上海寶開高級顧問王繼祥微信公眾號